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7月22日,峰飞航空科技向合利创新智能交付全球首架获颁“适航三证”(TC、PC和AC)的吨级以上eVTOL(电动垂直起降)航空器——V2000CG凯瑞鸥,标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现全球突破,大型eVTOL向低空运营商业化闭环迈出坚实的一步,助推低空经济应用加速落地。
V2000CG凯瑞鸥由峰飞航空自主研发,纯电动力,无人驾驶,最大起飞重量2吨,最大商载400公斤,巡航速度最高200公里每小时,适用航程200公里。其结合垂直起降和固定翼巡航功能,便于灵活部署,主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援。
7月22日,凯瑞鸥AC单机适航证获得中国民航局批准,通过了初始适航最后一关AC单机适航证审查,至此已全部获得航空器适航认证的“三证”——TC、PC和AC,成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器,全流程得到适航认可,具备合法飞行和运营的基础资格。从研发试飞到适航符合性试飞,再到场景验证飞行,截至目前,峰飞航空的2吨级航空器已完成超过4万公里的安全飞行。(殷立勤 制作 王嘉怡)
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此前,多个网络平台发布“百辆收割机在河南高速上五六天,农民的损失谁来承担?”等信息。河南交通投资集团南阳分公司日前相关部门回应称,22日当天有24辆收割机运输车集中下站并出现缓慢通行情况,原因是部分收割机运输车未办理《超限运输车辆通行证》。问题出现后,河南交通投资集团南阳分公司立即增配查验人员、提高查验效率,采取容缺放行,当天即解决了车辆通行缓慢问题,不存在数百辆车拥堵5天情况。